Ile kosztuje dobry zestaw do simracingu? Budżety: start, hobby, pro
Wejście w simracing można zacząć od niecałego tysiąca złotych albo zainwestować kilkanaście tysięcy w sprzęt klasy zawodowej. Pokazujemy, co realnie dostajesz na każdym poziomie budżetu.
Jedno z najczęstszych pytań przed zakupem pierwszego kokpitu brzmi po prostu: ile to kosztuje? Odpowiedź zależy od tego, na jakim etapie jesteś — inny budżet ma sens dla kogoś, kto sprawdza, czy simracing to hobby na dłużej, a inny dla osoby trenującej pod konkretną ligę e-sportową. Poniżej trzy realistyczne poziomy budżetu wraz z tym, co na każdym z nich dostajesz.
Budżet startowy — pierwszy kokpit bez dużego ryzyka
Na start najważniejsza jest stabilna, regulowana pozycja jazdy bez przepłacania — a w razie czego, możliwość łatwego złożenia i schowania sprzętu. Składany Challenge ActiFit to naturalny punkt wejścia: kompaktowy, lekki i wystarczająco stabilny dla standardowych kierownic i pedałów. Warto od razu dołożyć matę podłogową, która chroni podłogę i ogranicza przesuwanie się kokpitu podczas jazdy.
Budżet hobbystyczny — solidny sprzęt na dłużej
Jeśli wiesz już, że simracing zostaje z Tobą na dłużej, warto zainwestować w sztywniejszą konstrukcję i wygodniejszą tkaninę — to właśnie tutaj mieszczą się EVO Racing Alcantara oraz seria Trophy. Na tym poziomie budżetu ma też sens dołożenie akcesoriów porządkujących stanowisko: uchwytu na klawiaturę czy mocowania skrzyni biegów, które pozwalają wygodnie korzystać z dodatkowego sprzętu bez prowizorki.
PromocjaEVO Racing Alcantara
Elegancki kokpit wykończony materiałem w stylu alcantary.
PromocjaTrophy BLACK
Nowoczesny kokpit ActiFit w czarnej odsłonie.
Keyboard Holder PRO
Wygodny uchwyt na klawiaturę do kokpitu.
PromocjaGearshift Holder PRO
Uniwersalny uchwyt skrzyni biegów PRO.
Budżet pro — Direct Drive i pełny realizm
Na najwyższym poziomie liczy się już nie tylko komfort, ale maksymalna sztywność pod mocne bazy Direct Drive oraz pełna modułowość zestawu. F1 PRO BLACK i Formula Intelligence to platformy projektowane z myślą o zawodowych kierowcach e-sportowych, a Sensation PRO dzięki aluminiowej konstrukcji profilowej pozwala rozbudowywać stanowisko właściwie bez końca. To też poziom, na którym platforma motion DOF Reality Mover M2 zaczyna mieć sens jako kolejny krok w immersji.
PromocjaF1 PRO BLACK
Profesjonalny kokpit F1 dla e-sportowej czołówki.
PromocjaSensation PRO ActiFit
Profesjonalna platforma dla najbardziej wymagających.
PromocjaFormula Intelligence BLACK
Flagowy kokpit formułowy w klasycznej czerni.
DOF REALITY MOVER M2 (2 osie)
Dwuosiowa platforma ruchoma, która ożywia każdy symulator.
Co dokupić niezależnie od budżetu
- Mata podłogowa — chroni podłogę i stabilizuje kokpit na każdym poziomie budżetu
- Seatslider — szybka regulacja odległości fotela, przydatna zwłaszcza gdy z kokpitu korzysta więcej niż jedna osoba
- Direct Drive PRO Bracket — jeśli w planach jest mocniejsza baza kierownicy niż ta, z której korzystasz obecnie
Najlepsza strategia to kupić fotel dopasowany do dzisiejszych potrzeb, ale z serii, która udźwignie ewentualną rozbudowę o mocniejszy sprzęt w przyszłości — przesiadka na wyższy budżet wychodzi wtedy taniej niż wymiana całego kokpitu.