Fotele i kokpity
Pełna oferta foteli i kokpitów symulacyjnych Playseat — od składanego Challenge, przez uniwersalne EVO, po sztywne Trophy oraz topowe platformy Formula i Sensation PRO. Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz przygodę z simracingiem, czy szukasz sprzętu gotowego pod mocną bazę Direct Drive, znajdziesz tu model dopasowany do budżetu, dostępnego miejsca i stylu jazdy.

PromocjaChallenge DD F1 Edition
Składany kokpit gotowy na napędy Direct Drive w wersji F1.

PromocjaEVO Racing Alcantara
Elegancki kokpit wykończony materiałem w stylu alcantary.

PromocjaFormula Instinct F1 Edition
Pozycja jazdy niemal jak w prawdziwym bolidzie F1.

PromocjaTrophy BLACK
Nowoczesny kokpit ActiFit w czarnej odsłonie.

PromocjaTrophy RED
Trophy z czerwonymi akcentami dla fanów motorsportu.

PromocjaChallenge ActiFit
Najlepszy start w simracing – składany i przystępny.

PromocjaEVO ActiFit BLACK
Uniwersalny kokpit EVO z oddychającą tkaniną.

PromocjaSensation PRO ActiFit
Profesjonalna platforma dla najbardziej wymagających.

PromocjaChallenge X Logitech G Edition
Składany kokpit w edycji dla sprzętu Logitech G.

PromocjaTrophy Logitech G Edition
Sztywny kokpit Trophy zoptymalizowany pod Logitech G.

PromocjaF1 PRO BLACK
Profesjonalny kokpit F1 dla e-sportowej czołówki.

PromocjaFormula Intelligence F1 Edition
Topowy kokpit F1 z zaawansowaną regulacją.

PromocjaFormula Intelligence BLACK
Flagowy kokpit formułowy w klasycznej czerni.
Poradniki powiązane
Jak wybrać fotel symulacyjny — kompletny poradnik
Fotel to fundament każdego stanowiska do simracingu. Pokazujemy, na co zwrócić uwagę, zanim wydasz pierwszą złotówkę — od miejsca w pokoju po kompatybilność z Direct Drive.
Czytaj artykułPoradnik · 6 minPlayseat Challenge vs EVO vs Trophy — które wybrać?
Challenge, EVO czy Trophy? To trzy najczęściej wybierane serie Playseat — i każda odpowiada na inną potrzebę. Zestawiamy je obok siebie w jednej tabeli.
Czytaj artykułPoradnik · 6 minDirect Drive w symulatorach — jak przygotować kokpit pod mocną bazę
Mocna baza Direct Drive potrafi wygiąć niedostosowaną ramę kokpitu. Wyjaśniamy, na co zwrócić uwagę przy doborze fotela i mocowań, żeby w pełni wykorzystać moment obrotowy kierownicy.
Czytaj artykułPoradnik · 6 minIle kosztuje dobry zestaw do simracingu? Budżety: start, hobby, pro
Wejście w simracing można zacząć od niecałego tysiąca złotych albo zainwestować kilkanaście tysięcy w sprzęt klasy zawodowej. Pokazujemy, co realnie dostajesz na każdym poziomie budżetu.
Czytaj artykuł